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李彦宏认为，人工智能驱动下的智能经济将在三个层面带来重大的变革和影响：人机交互方式变革、为IT基础设施层带来巨大改变、催生新的业态。李彦宏表示，产业智能化的深入和推进是一个渐进过程，需要修炼“三重境界”：看山是山，看水是水；看山不是山，看水不是水；看山还是山，看水还是水。企业如果仅仅将人工智能看成是一次互联网的改良式的创新，那么就无法清零自己，也很难有颠覆式的创新，过去会成为企业走向更广阔未来的瓶颈。

（2）2018年底前高价值专利审查周期压减10%以上，2019年底前消减发明专利审查积压10万件，高价值专利审查周期压减30%以上，五年内发明专利审查周期压减三分之一，其中高价值专利审查周期压减一半。（知识产权局负责）7．推进投资项目审批改革。进一步清理精简审批、核准等事项。加快投资项目承诺制改革。（发展改革委牵头，国务院相关部门按职责分工负责）

实际上，除了耿直哥文章开头给出的那两条评论，《华尔街日报》这段视频下面的评论可以说几乎是一边倒的在谴责美国的，而且大多数人都认为美国是在搞“绑票”：翻译：美国这么玩儿太不公平了，这就是绑票翻译：中国在偷美国的科技！然而他们偷的却是美国根本还没发明出的5G科技……

6日，小新就此事件对该公司已辞职的员工进行了采访。该员工称：大部分员工选择接受惩罚，受罚过程像被洗脑，他们觉得很正常。惩罚过程充满“仪式感”从视频中可以看到，未完成任务的员工赤裸着上身接受着皮带抽打的惩罚，最让人想不到的是，一些员工还被惩罚当场喝尿水，整个过程还充满着所谓的“仪式感”。

（二）支持地方和基层大胆探索。各地要从自身实际出发，锐意探索创新，创造更多管用可行的“一招鲜”。主动对标先进，相互学习借鉴，形成竞相推进改革的生动局面。完善容错纠错机制，明确免责界限，为改革者撑腰、为担当者担当。（三）加强改革协同攻关。要解决改革推进中存在的“最后一公里”、“中梗阻”和“最先一公里”问题，坚决清除各种障碍，确保改革举措落地见效。加强部门之间、部门与地方之间的协同支持，形成合力。国务院各部门要作出表率，涉及本部门的改革任务要及早落实，支持地方先行先试，帮助解决实际困难，及时总结推广地方好的经验做法。

据官网介绍，小鹏G3 60km等速续航达550km，综合工况续航达365km，轴距为2610mm，最小转弯半径5.65m，电机最大功率145kw，配备15.6英寸悬浮触控屏，中高配配备自动泊车辅助等功能。小鹏G3全车拥有23个传感器，其中包括人脸识别传感器，可以实现人脸支付、疲劳监测等功能。何小鹏还特别介绍了360度AI车顶相机，可以通过该摄像头记录车内外高清画面，现场何小鹏还通过手势控制排了一张“自拍照”。