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责任编辑:李昂业内对高级别自动驾驶的预期又降低了。近日,通用汽车旗下自动驾驶技术公司Cruise首席执行官丹·阿曼(Dan Ammann)发布了一则长篇博客,博客内容暗示,Cruise将推迟今年年底推出无人驾驶出租车的计划。Cruise是自动驾驶行业中的头部公司,在通用汽车、本田汽车、软银等股东的支持下,Cruise融资规模领跑全行业,估值高达190亿美元,其一举一动都备受关注。

周一盘面周期股集体躁动,“三驾马车”钢铁、煤炭、水泥板块领涨两市,安源煤业、韶钢松山等大批周期类个股涨停,带动上证指数收复2900点大关。不过,周期股“一日游“之后,周二强势走势消失。岁末,机构获利了结,筹谋明年的投资规划。外围不确定性依然存在。多重因素下,A股走势变化多端也可以理解。

(一)财务管理和会计核算方面。1.关于多计成本费用、少计利润问题,相关单位已于2017年底将多计提的成本费用冲回。2.关于所属某企业多派发股息的问题,相关单位已按照要求完成产权变更手续并进一步加强合规性审核工作。3.关于费用列支不规范问题,目前相关单位已整改规范。

1月7日,权健事件联合调查组发布消息,束某某等18名犯罪嫌疑人已被依法刑事拘留,另2名犯罪嫌疑人被依法取保候审。“束某某”即束昱辉,51岁,权健自然医学科技发展有限公司实际控制人。2018年12月27日,天津市成立联合调查组进驻权健展开核查。五天后,调查组发布事件处理的阶段性进展,称该公司在经营活动中涉嫌以上两罪,公安机关已依法对其涉嫌犯罪行为立案侦查。

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业内人士表示,通过二级债基来把握机会,能够在较小风险敞口下获取股市的反弹收益。同时,未来债券慢牛局面不变,有利于主投债券的二级债基把握债市机会,获取相对稳定的收益。今年以来二级债基没有出现亏损尽管今年以来市场疲弱,但兼顾股债市场的二级债基却没有出现亏损。Wind数据显示,截至8月8日,今年以来在20个Wind基金投资类型指数中下跌的超过一半,且多为权益类的基金指数。尽管二级债基有部分权益类投资比例,但鉴于其进可攻、退可守的特性,Wind二级债基指数年内仍上涨0.17%,下半年以来上涨近1%。

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