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曾经,空客深信中国市场才是A380真正的救世主,不过奇迹并未出现。2011年南航引进过5架A380,但是经营状况却一直不容乐观。在国家审计署于2014年发布的针对南航集团财务收支情况的审计结果中,明确指出了“南航2011年引进的A380利用率低,运营持续亏损,加大了企业经营压力”。

东财Choice数据显示,截至2019年中报,共有127只基金产品持有东旭光电,但到三季报,仅剩7只基金产品持有东旭光电。与此同时,东旭光电部分债券评级遭下调。公司11月20日晚间公告,联合信用评级将公司主体长期信用等级由AA+下调至C,将“15东旭债”债项信用等级由AA+下调至CC。另外,中诚信国际前将“16东旭光电MTN002”的债项信用等级由AA+下调至CC。

根据私募排排网数据显示,有66.67%的私募认为,在国家鼓励科技创新的环境下,科技创新领域将会有不错的表现,目前科创板效应仍在发酵,在各路资本的青睐下,5G等相关概念板块将会在后市大有可为;而有33.33%的私募则认为,行情在后市能否持续主要看相关企业的业绩情况,那些本身估值过高和后期业绩不佳的科技企业,目前投资热情过高,依旧具有潜在风险。

【汇率】人民币中间价连续7日走贬美元兑人民币(CYB)中间价报6.5960,下跌391个点子(pips)。已连续第7个交易日贬值。今日,人民币兑美元汇率继续贬值。在岸人民币(USD/CNY)早盘一度跌至6.6246,贬值超过200点(pips);离岸人民币(USD/CNH)一度跌至6.6299。人民币中间价继周三下调389点后,今日再度大幅下调391点。昨日,在岸、离岸人民币日内下跌均超过400点,离岸人民币连续12日收跌。

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【亚太股市】亚洲市场普遍下跌 沪指失守2800A股:上证综指报2786.90,-0.93%;深证成指报9071.73,-1.06%;创业板指报1543.68,-0.17%;权重蓝筹代表上证50报2425.18,-1.12%。在行业板块方面,沪深市场板块涨跌不一。主要消费、原材料等领跌,券商、工业上涨。

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