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由此产生了一个问题：营销成本上升、毛利率下降，如何才能实现年化30%的增长？尚德启智很容易跟尚德机构混淆，事实上两公司没有任何关系。尚德启智只是一所位于上海的高端大型民办基础教育的学校，这年化30%的增长，主要来自于每年的学费上涨。从用户增长的角度来看，公司在2018-2019学年共有学生8181名，同比增长8%。

一直以来，专家们对于网约车安全整改话题的讨论也保持着较高的参与度。薛军认为，不能只抓个案的眼球效应，而是要看到作为一种新的业态，究竟在统计规律上或者发生安全事件概率上呈现什么样的特点，相关的问题是不是高频多发的典型问题。他建议，监管部门基于安全保障而出台的一些标准和措施，应力求合理。比如说通过背景审查，把曾经有吸毒、酒驾等严重交通违法记录的人员排除在网约车司机外，这一要求的确具有内在的合理性和必要性。但是，在网约车车辆设置车型门槛等方面，没有任何数据表明这些因素与安全问题有明显的关联性。

小康控股也试图通过重组来改变公司长期亏损的基本面。2017年底，公司停牌实施重大资产重组，不到1个月重组即宣告终止。公司表示，拟重组的公司涉及军工类，产品有诸多限制，关键条款短期无法达成一致，所以重组终止。6年4度易手最近十多年，ST景谷始终走在退市边缘，与控股股东走马灯一般的变换不无关系。

那个同学后来再也没有来实习了，也不知道他毕业有没有受到影响。我是干满了3个月才走的，走了之后我一身轻松，觉得能在教室里上课才是真正的幸福。那个破地方我是一天不愿意再待了，我至今都觉得，我们就是滴滴公司和投诉乘客之间的挡箭牌，挨骂的话我们听，出气也是出到我们们这些外包客服身上，就算是真的出了什么紧急事件，我们除了提交也什么都干不了。

那么，保险公司和互联网平台为何热衷于开发此类产品，且以低门槛的方式短期就吸引了众多的参与者？分析人士认为，主要有两方面原因：一是打响相互保险的名气，体现相互保险制度的优越性；二是普及保险理念，吸引保险流量，再推进市场转化，为其他产品的推广销售铺路。据支付宝的调查，在参与调查的“相互保”用户中，有62.5%的人表示此前没买过商业健康保障，这就给其他保险产品留下了很大的空间。目前，已经有一些其他保险产品在“相互保”页面开设了入口，也是希望形成流量带动。

此外，近年来太原市也在高端装备制造业、电子设备制造等领域不断发力。十多年前太原市引入富士康园区，在电子通讯产品加工制造领域获得突破，并形成稳定产能，对太原市相关产业企业形成重要的集群化拉动作用。在此基础上，太原市16年起引进的比亚迪新能源汽车生产基地，与传统重化工业形成互补，并向先进制造业进一步延伸。与之相应，太原也成为全球首个出租车全部替换为新能源汽车的城市。而由于规划相对合理，太原的新能源出租车供电桩数量较为充足，运营至今评价不错。而除了上述提及的领域之外，以中车太原、太原重工等企业为主，太原市在轨道交通制造和车辆检修维护等领域也在逐步形成规模，并与中科院合作计划开展大数据、科学计算相关的制造业布局。