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不到8时20分，会场已经坐满小股东们，估计现场有超过千名股东踊跃出席，主会场座无虚席。股东会9时正式开始，郭台铭亲自出席，由于他目前积极参与党内初选，并表示不会回任董事长，这也意味着这次股东会是他最后一次以董事长身分现身。当郭台铭出现，现场股东们热烈鼓掌欢迎，并高喊“郭台铭当选”，现场宛如造势大会。

上市至今，公司总营收整体保持增长趋势，截止2018年6月底，公司的总营收为1.08亿美元，较2017年同期增长99.97%。但净利润却没有同步增长，反转发生在2017年，公司净利润由2016年底的2855.9万美元下降至2017年底的亏损1350.6万美元。截止2018年6月末，公司的净利润亏损进一步扩大，总亏损为1.52亿美元。

牛弹琴（bullpiano）此前的文章中也说了，这里面至少两个罕见：1，在这两次抗议中，乐玉成副部长都到了这个词——“性质极其恶劣”，这样蕴含强烈情绪的外交表态，在最近的外交部表态中，还是比较罕见的；2，中国连续两天，由外交部副部长出面，分别召见加拿大和美国大使，提出严正交涉和强烈抗议，这样的外交举动也是罕见的。

坚持以美国为重中之重的人，会认为形势对中国不利，对认为周边国家关系总和的重要性超过美国的人来讲，现在的形势有利于中国。中美战略竞争已有8年，这种关系未来10年不会逆转环球时报：中美竞争加剧会成为未来相当长一段时间的大趋势吗？过去10年，有人提出G2、“中美国”等说法，如今看，中美之间的积极面还有哪些？

对于重整接盘方，陈义龙称，目前已有多家有此意向，预计最终可能会是一家大型央企。如果*ST凯迪司法重整能顺利推进，公司现有股东及债权人都将让渡部分利益。司法重整完成后，阳光凯迪将不再是*ST凯迪的大股东。摆在*ST凯迪面前的求生之路，或许就是破产重整，但至少目前来看，这条路的前方仍是一团迷雾。一位知情人士对经济观察报记者表示：“*ST凯迪更多的出路在于破产重整，但能否挺得过来，确实仍是一个未知数。”

实际上，和上面担心提车的网友一样，并不是所有的订车用户都在6月28日这一天提到了车。一位已经等待大半年的蔚来ES8预定车主告诉记者，“ES8的配置不错，虽然已经订车并有试驾过，但因为续航里程的原因不想再购买ES8。”一位声称订车序号在210号之前的预定车主表示，他还没有提到车，但因为等通知的过程能拿到延迟积分，他会继续等下去，“不差这几天”。