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《意见》强调，裁判文书释法说理的目的是通过阐明裁判结论的形成过程和正当性理由，提高裁判的可接受性，实现法律效果和社会效果的有机统一。《意见》还提出，裁判文书要阐明事理、释明法理、讲明情理和讲究文理，并从审查判断证据说理、认定事实说理、适用法律说理、行使自由裁量权的说理方面提出具体的要求。

从10月份当月情况看，主要受工业品出厂价格涨幅回落、上年利润基数偏高等因素影响，工业利润增速比9月份有所减缓。责任编辑：陈靖米良，研究生学历、硕士学位，4年证券投资管理从业年限，曾担任汇丰银行（中国）有限公司零售银行部管理培训生、零售银行部高级客户经理，汇丰银行深圳分行贸易融资部产品经理，招商银行资产负债部资产管理岗，2018 年 9 月加入景顺长城基金，现任固定收益部基金经理。历史业绩如下：

气象不准，还可能是连锁反应？这不是美国一家的问题。美国当地的气象学者当然需要准确的数据作为模型参数，但实际上，参数的失效可能会影响全球的天气预报。据悉，NOAA和NASA已经完成了对不同噪声干扰水平所产生影响的研究。在美国国会可能不止一次的正式要求下，该研究至今尚未公诸于众。而据2010年一份来自美国国家科学、工程和医学院的报告得出的结论，如果科学家们无法获得23.8GHz频段传输的信号，就会失去30%的微波频率数据——这些有用数据对全球天气预报来说至关重要。

然而事实好像并非如此，人们只看见了高效登顶的企业，却忽略了在他们身后的一些例外。比如，你能想到已经有二十多家企业在收到上交所问询函后，至今还未回复一轮问询的吗？博瑞医药便是其中一家。自4月22日收到上交所第一轮问询函后，如今已过去两个多月，博瑞医药都没有刊登出任何回复，也是目前回复耗时最长的公司。

牵动人心的空难迅速超越事件本身。继去年10月印尼狮航坠机事故后，波音738MAX8再次成为主角，这让人们开始怀疑波音是否适航。3月11日，中国民航局凌晨发布紧急通知，要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。民航局表示，鉴于两起空难均为新交付不久的波音737MAX8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737MAX8飞机的商业运行。随后，埃塞俄比亚航空等公司也宣布对737MAX实行禁飞令。

据IBA航空咨询公司估算，波音737MAX8在全球范围内停飞，单日造成的损失约为700万元人民币左右。华尔街公司Melius Research和Jefferies估算称，禁飞给波音公司带来的成本损失可能在10亿至50亿美元之间。接连两起惨剧，使得波音在全球范围内遭遇了前所未有的信任危机，这也体现在波音公司的股价上。3月11日，波音股价从422.54美元/股跌至375.41美元/股，累计跌幅超11%，市值蒸发了266亿美元。13日，随着加拿大、美国先后宣布停飞波音737 Max机型，波音股价再次开始下跌，跌幅一度达2%。