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其实，除了中国火箭军官微“东风快递”，陆军第74集团军官微“@钢铁先锋号”、科技部官微“@锐科技”、上海市新闻出版局官微“@书香上海”等政务微博也在“人设”上突破了传统形象，给人以眼前一亮的新形象。而俏皮新贵“@东风快递”显然成了官方机构向“两微一端”延伸拓展的又一个新标本。

小米IoT事业部技术总监张彦路曾表示：“小米产品追求极致性价比，在所有IoT解决方案中，乐鑫系列方案一样具有极致性价比。乐鑫系列方案的SDK在GitHub上就可以找到，社区非常活跃。对于同样追求开放的小米IoT平台来说，这点非常具有吸引力。”

多年来，日本政府还小心翼翼地尝试开放移民政策，希望引进更多的低薪外国工人。2018年12月，日本首相安倍晋三提议到2025年接纳数十万蓝领工人。日本迄今仍然是全世界民族构成最为单一的国家，外国人只占总人口的2%左右，大规模敞开移民大门向来是日本社会的敏感话题。

中债资信认为，天安财险底层投资资产流动性较差，资产负债期限错配较严重，短期流动性风险加大。天安财险近年持续处于理财型保险净兑付时期，2019年1季度已正常兑付理财险产品约344亿元，主要通过出售兴业银行股权3.485亿股等集资金59亿元，卖出回购兴业银行股权收益权4.98亿股筹资87.88亿元，此外还通过存款、债券、信托、保费收入和转让武汉环球贸易中心等方式筹集兑付资金。

权力失衡是如今台湾政坛一大特点。这种失衡既有制度设计上的原因，也因为不同政党执政而出现程度上的区别。先说制度上的原因。台湾当局现行的权力运作体制属于权责不明的“半领导人制度”，这一独特的权力体系，源于李登辉执政时期多次修改岛内宪制性规定，其结果是抛弃了原来规定的地区领导人与行政机关负责人的“双首长制”，地区领导人任命行政机构负责人不必经由立法机构同意，行政机构负责人对地区领导人的“副署权”亦被取消，于是，行政机构完全成为地区领导人的下属办事机关，行政机构负责人成为了地区领导人的幕僚长。

奇瑞止跌回升，背后的“推手”是新能源汽车。随着国内新能源汽车市场销量持续走高，新能源在自主车企中的地位正变得愈发重要。吉利销量冲刺，长城止跌回升今年国内车市遇冷似乎与吉利无关。11月，吉利汽车继续领跑自主品牌，与第二名长城的差距接近1万辆。不过，与前几个月两位数的高增长不同，11月吉利汽车仅同比微增0.3%。对此，业内有分析认为，这或与当前车市整体环境有关。