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李克强说，东北地区潜力巨大、大有希望，要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，扛起主体责任，主动作为，敢于担当，真抓实干，抢抓机遇，奋力实现东北全面振兴、全方位振兴。孙春兰、刘鹤、王勇、肖捷、巴特尔出席会议。国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组成员等参加会议。

责任编辑：王亚南【国盛策略】农业大涨背后：“资产荒”+“类滞涨”来源：尧望后势近期，市场相对走弱，而农林牧渔行业逆市上涨，板块超额收益明显。为何农业能够连续表现强势？首先，猪价向上趋势明确，“类滞涨”逻辑持续强化，农业板块是最受益方向。随着猪价连创新高，结构性通胀压力持续显现。与此同时，经济下行也面临较大压力。因此当前到未来一段时间，“类滞涨”预期将持续强化，在此环境下农业板块往往有明显超额收益。除此之外，根据我们在5月27日报告《“类滞胀”预期下，该如何配置？》中的统计显示，日常消费、医疗保健等板块也有较大可能在“类滞胀”期间获得相对收益。

四、货基本质上有利于降低社会融资成本中国货币市场基金的快速发展也迎来了一些担忧，不少市场人士认为由于货币市场基金收益高于银行存款，居民在把存款取出来投资于货基的同时可能推高了银行的融资成本，而银行的融资成本提高也会顺势推高贷款利率。这一直觉判断可能存在误区：

对此，中粮前滩海景壹号项目开发商上海悦耀置业发展有限公司回复记者表示，“我司没有委托或授权任何人（包括但不限于中介、合作机构等）进行外场分销。任何单位或个人私下收取任何所谓的包括但不限于中介费，电商费，团购费，优惠存抵费，服务费等，均属于违法行为，我司将追究其法律责任。”

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国际海事组织是171个成员国的联合国制定航运标准的机构，其目标是到2020年将公海使用的海洋燃料中硫含量的最大值（按重量百分比）从3.5%降至0.5%。这些法规旨在减少全球船舶废气中的二氧化硫、氮氧化物和其他污染物。限制远洋船舶燃料中硫含量的国际法规将于2020年1月生效。其实，当前市场对此政策已有诸多讨论，炼油厂将选择加工含硫量较低的原油，生产更多的蒸馏油。