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报告期内，华西证券经纪及财富管理业务收入为7.20亿元，同比增长26.65%，营业利润率同比增加1.75个百分点；投资业务收入为7.32亿元，同比增长101.04%，营业利润率同比减少6.44个百分点；信用业务收入为3.47亿元，同比增长22.89%，营业利润率同比减少7.55个百分点；投资银行业务收入为1.81亿元，同比增长244.87%，营业利润率同比增长66.09个百分点；资产管理业务收入为4581.01万元，同比减少47.49%，营业利润率同比减少9.43个百分点。

由此看来，欧美补贴不太可能为飞机补贴大动干戈，飞机补贴之争几乎没有可能成为美欧贸易战的导火索。对飞机补贴问题，美欧双方都表示愿意在世贸组织的框架下寻求解决。美国表示，它此举的目的是与欧盟达成贸易协议，终止对大型民用航空飞行器的所有不符合世贸组织规定的补贴。美国贸易代表莱特希泽在声明稿中指出：“当欧盟停止这些带来损害的补贴时，美国加征的报复性关税就能取消。”欧盟发言人也表示愿同美国讨论。

世界大型企业研究会的报告显示，中国实际全要素生产率从2001-2007年3.3%的平均值变为2007-2012年的-0.9%，首次出现负增长现象。国内其他机构的一些研究也得出了同样的结论。中国自此进入一个保持信贷水平以维护增长的阶段，资金大量流入地方政府平台、国企以及地产业，这些领域的膨胀又大幅提升了人工以及其他要素成本，冲击了以制造业为主的实体经济。

在滴滴内部，大部分人一般习惯管仇广宇叫Tony。他的背景相当扎实——毕业于纽约大学斯特恩商学院（Stern School of Business），仇广宇曾先后在J.P.摩根、摩根士丹利工作，而后进入贝恩资本香港办公室，任副总裁。但有着“投行系”背景的他，也是滴滴员工口中“一个正经打过仗的人”。

交易所在2018年年报问询函中也提到，考虑公司经营活动和投资活动现金流量净额之和发现，2016年、2017年和2018年皆为负，分别为-6.10亿元、-102.41亿元和-161.96亿元，并要求公司解释。新城控股解释称，目前仍处于稳步扩张阶段，存在较大规模资金支出的计划与安排。总体上公司资本充足，抵御风险能力较强，融资渠道丰富，货币资金余额维持在稳定水平。

以上还只是单纯的英语转文字或者汉语转文字，实用性进一步打折扣的地方还在于目前不支持实时翻译，考虑到现在这个延迟，如果再做实时翻译的话可能就是完全不可用的状态了。简而言之，若是想把‘炸声音’功能当做啃无字幕英文‘生肉’的工具，其实几乎不太可能顺畅的看下来，这个‘英文字幕’不仅和画面不同步，还可能会时不时出现识别错误，等脑内再把英文转换成汉字和两秒钟前的画面匹配起来，你能做的只有听一句话暂停一下。