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我去年跟美国交通部长探讨过关于无人驾驶，有人讲无人驾驶会取代很多就业，但是美国政府应该关心取代旧的行业推进新的行业，还是应该关心什么？我的看法政府应该关心的是，不管是无人驾驶还是有人驾驶，社会安全、马路安全是第一要素，至于这个行业把那个行业给打掉了，这是一个市场要素，政府不应该在这儿多管，而应该关心到驾驶本身的安全。所以我自己觉得，企业做好企业的事情、政府做好政府的事情，共同来打造一个美好的未来，才是我们今天探讨这样一个问题的必要所在。谢谢各位！

周胜光的目的地是梧州市岑溪市大业镇。一行人在下午抵达镇集市的时候，他停了下来，在三个摊位分别买了青菜、猪肉和鸭肉，用三个红色塑料袋带回了家。这一点肉菜是当天全家人的晚饭。周胜光家在山上。从集市到家门口，土路上只能走摩托车，“汽车想上也上不来。”

责任编辑：李昂来源：每日经济新闻每经记者 王帆 每经编辑 宋思艰说起大型购物中心，它可谓是大城市CBD标配，经营佳、人气旺的购物中心会被视为提振周边商业活力的利器。然而，今年以来，广州CBD珠江新城最大的单体购物中心——太阳新天地的日子却并不太平，债务缠身、管理混乱、商户退租，甚至多次拍卖和变卖物业资产、价格一降再降，但仍无人愿意接盘。

大行躬身入局中小行错位竞争 小微贷款江湖生变在监管引导及相应政策利好刺激下，国有大型银行自2018年多次下调小微贷款利率，近期更打出基准贷款利率。除此之外，大行还在绩效考评、成本计价等方面向小微业务倾斜。业内人士表示，大行不断加码，搅动地方小微业务竞争格局。

另一个不详征兆是西尔斯向投资者给出的收购上述公司的理由非常侧重于协同效应和交叉销售。几乎所有收购者都会提到这两大益处，而且差不多都会夸大。西尔斯自然也不例外。西尔斯门店中的Dean Witter柜台的业务量低于独立的Dean Witter营业网点。新策略实施四年后，在312家西尔斯店铺中以多种组合方式集Allstate、Coldwell Banker和Dean Witter于一身的Sears Financial Center整体上仍未盈利。实际情况证明，为交叉销售整合客户数据极为困难。一些措施取得了成功。Dean Witter推出了Discover信用卡——它很受欢迎，1992年Dean Witter从西尔斯剥离出来后甚至更是如此，而且其他零售商可以在不为其竞争提供支持的情况下接受该信用卡。但时任西尔斯顾问的约翰·派汀格说，整体而言，“它跟其他公司几乎没有产生协同”。

华润面临的困境，是中国人非常熟悉的一种困境。紧要关头，是锐意创新还是委屈保守，是排除万难还是排除风险，是先讲专业还是先讲政治。“华润必须要集团化、企业化”、“企业化与官商是矛盾的，要以利润为原则办企业”、“如果能真正的企业化，华润在香港的地位将更高”……经过一系列激烈的内部讨论，公司上下逐渐达成了共识：华润要由依赖行政保护的“代理贸易”，向市场竞争为主的“自营贸易”转型，同时建立现代化企业经营制度。