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1992年，西尔斯最终叫停了自己的金融服务策略，而它宣布的出售或剥离对象不光是Coldwell Banker和Dean Witter，还包括已经在它旗下61年的Allstate。对这三家公司来说，这是它们的最美好经历。摆脱了西尔斯后，三家公司均得以蓬勃发展。

此外，华泰证券也表示看好京沪高铁，“京沪高铁2018年营业收入有望突破300亿元大关，按照目前的列车开行计划，日均收入的峰值达到1.4亿元。即使按照2017年的数据算，京沪高铁的净利率也达到了42.9%，远远领先目前已上市同行公司。”中央财经大学中国保险市场研究中心主任郝演苏在接受《国际金融报》记者采访时表示，京沪高铁公司启动上市，对参与投资的多家保险机构来说，肯定是好事。

在四处想办法解决问题时，领导者往往会重组公司，而且有时会重组上瘾；这也是西尔斯的特征之一。20世纪70和80年代，西尔斯曾经多次采用控股公司结构，并将庞大的金融服务业务的边边角角在相互敌对的高管统领的不断变形的私人领地之间颠来倒去。这些措施一点儿用也没有。在衰退晚期，公司有可能把希望寄托在外人身上，希望他成为救世主一样的领导者。这样的负责人刚上台时，公司一般都会变得有起色，但接下来却仍然会令人失望。亚瑟·马丁内斯掌权时的局势符合这样的模式。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！原标题：重庆全面取缔网贷业务，湖南、山东、湖北之后官宣又一省P2P网贷此类业态，继10月16日被湖南地方监管方“关上大门”后，在不到一个月的时间里，已有多省宣告本省对网贷平台采取“取缔”或“应退尽退”的态度。11月8日，重庆地方监管方也正式加入了这个阵营。

大家对监管的意见很多，我们肯定也会做，但法律这方面最大的就是关于个人破产的，不然的话占用司法资源，判不下来，一直就放在那里执行不了。第二，占用我们的信贷资源，核销也核销不了。第三，也是缺乏人文关怀的。所以我觉得还有这个层面希望大家能帮助再出出点子，我是昨天晚上看完了很兴奋，我觉得今天我们的主题更有意义了，能做得更长了。

在Model 3上市后，中国市场上已经有5、6位老车主达到了“推荐50位新车主”的标准。感觉“被薅了羊毛”的特斯拉，也已经在全球市场上暂停这个奖励计划。从Model S、ModelX到Model 3，马斯克距离成为一个“真正的汽车公司”更近了一步。2018年，Model S和ModelX卖出了将近10万辆，而Model 3一款车就卖出了将近14.6万辆，这也让它成为了2018年全球销量最高的电动车。